半クラッチを極めろ[2001年5月]
 
 いきなり関係ないが教習所で中学の時の同級生に会った。現在私は23歳。結構な年月が経っているがすぐにわかった。ちなみにこの人は男性である。そして職業は県警察の事務だったはず。警察官ではない。どんな違いが有るのかわからないが就職するときの試験が違うということしか私にはわからない。どうも職場でマニュアルの車に乗らなくてはいけないらしくペーパー教習に来ていた。もちろん彼はマニュアルの免許は持っている。そして、免許センターで検定を受けたら落ちたので練習に来ているそうだ。検定って何?それ合格するとどうなるの?とちょっと聞いたがただ単に車に乗る人には関係ないらしいということだけわかった(笑)自分のお金で休日に車に乗る練習をしているらしい。私だったら職場で練習させてもらうんだけどな。休日に自分のお金を出してまでは練習しないと思う。職場で必要なんだから職場で練習すれば良い。車に関しては免許を持っているだけで個人での投資は終了していると思うのだが・・・まぁこの辺は考え方の違いだね。

 何で2輪の免許とっているの?って例のごとく聞かれたので免許証の1というのを増やしたいだけって言った。贅沢な趣味だなぁなんて言われたが、言い直して2輪に乗ってみたいかなぁなんて言ってみたがあんまり明確な目的がないことが判明した。乗りたい2輪車を探してみれば明確になるのかな。今のところ乗りたい2輪車は無い。

 今日は6時間目。どうも遅れているが気にしないことにした。4輪は相変わらず加速が遅い。2輪で2速にして半クラッチで曲がらなくてはぶつかるくらい遅い。交差点でも遅い。そのため、低速にならざるおえない。1速でも良いのだが半クラッチを多用しなくてはならない。前回の反省から車を足でがっちり挟み込むと確かにふらふらするのが薄らぐ。一時停止した後左折するときに3回に1度くらい膨らんでしまう。半クラッチに気を取られているとハンドル操作が甘くなり同時に全部を処理できない。反省はこれくらい。さぁ次回はシミュレーションだ。4日後なんだけどね・・・


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